CITROEN AX GT Gr.N

Aún que empezamos el campeonato un poco tarde, ya que se llevaban disputados cuatro Rallyes puntuables, el equipo no escatimó esfuerzos y pudimos hacer y acabar los seis Rallyes que quedaban hasta final de temporada: Berguedà, Empordà, Hivern-Sitges, Igualada, 2000 Viratges. Aqui presentamos un resumen:

Criterium del Berguedà: Primer Rallye con el Citroen AX en la Challenge Citroen Catalunya. Condiciones atmosféricas horrorosas, llovió en los dos primeros tercios del rallye. Aún recuerdo el primer tramo con los "TB20" nuevos (Gironella-Casserres), en una frenada en bajada, cuando pensé que allí se terminaba el rallye y..... sorpresa!!! Impresionante el grip de los neumáticos. A partir de ese momento empezé a comprender que se podia hacer un buen resultado, que aquello funcionaría, y así fué, al final primeros de clase (por delante de algún AX Gr.A).Co-Piloto:F.Guillén

En la foto, tramo: Gironella-Casserres, se puede ver cuanto corríamos, aún sin tener experiencia con los neumáticos racing (Ya que hasta enconces tanto con el Panda -Volant Racc ´87- como con el AX -Criterium Solo Auto- sólo llevábamos neumáticos comerciales).

Rallye Empordà: Posiblemente la carrera mas completa hasta la fecha. El Rallye se disputó por las cercanias de Roses y Cadaques, con tramos tan espectaculares como Sant Pere de Roda con la bajada(!¡) incluida... El resultato no podía ser mejor, primeros de clase y 29 Scratch, por si fuera poco el segundo de clase quedó a 2min.59seg. Recuerdo que tuvimos que correr mucho aquel Fin de Semana y la razón no fué otra que por culpa del altísimo número que la organitzación nos concedió (57) respecto al resto de AX del campeonato (20 al 30). Lógicamente no podiamos controlar sus tiempos de tramo. (Co-Piloto: F.Guillén)

		Esto es en Sant Pere de Roda (en la bajada), aunque no se ve bien, la rueda trasera no toca al suelo. Recuerdo que, a final del Tramo, los frenos ya no podían mas.

Rallye Hivern-Sitges: Mal recuerdo en este rallye, despues de no poder entrenar en condiciones (una pasada por especial el dia anterior), en la segunda cronometrada (Les Ventoses) el coche se...paró!!, entonces Francesc y Yo bajamos del auto, abrimos el capó y nos dimos cuenta que un cable estaba desconectado. Entonces seguimos el resto del tramo sin notas y "a vista". En el tercer tramo (Can Ferrer) y después de hacer un par de apuradas de frenada importantes, un error en las notas nos provocó un semi-trompo (mal dia para el equipo). Pero aún así, y apretando mucho, al final pudimos hacer terceros de clase. A partir de entonces entramos en la lucha por la Challenge Citroen Catalunya. Classificación provisional: 1r. Hernandez, 2n.Morey, 3r.Morera, 4r.Garcia, 5é.Bellmunt, etc... (Co-Piloto: F.Aicart)

Road-Book:

Disputado por les cercanias de Vilafranca del Penedés y Sitges, los tramos fueron: Panta de Foix, Les Ventoses, Can Ferrer, Les Pobles y Font-Rubí los cuales se repetían tres veces.

Rallye Ciutat d´Igualada: Último Rallye del Campeonato y fabuloso final de temporada, ya que nos clasificamos primeros de clase. Con este resultado concluimos la temporada con una maravillosa tercera posición final y primeros de Gr.N en la Challenge Citroen. A partir de entonces el equipo empezó unas negociaciones con el departamento de competición de Citroen Hispania para, en la siguiente temporada, preparar un Citroen AX Gr.A y tener apoyo semi-oficial.... Pero, por las circunstancias que fuere, esto nunca llegó a buen puerto, y no solo nosotros, sino que ningún equipo recibió tal ayuda y así pues en la temporada 1991 Citroen se retiró de manera semi-oficial en Catalunya. (Co-Piloto: F.J.Rosa)

			Otro Rallye pasado por agua, y... niebla, mucha niebla. En la foto se puede ver la solución que entonces era mas popular: "celofan en los faros".