|
Per un error en l´interpretació de
l´anuari d´enguany (annexJ) varem decidir sortir com a Gr.A i Classe
L, pensant que aquesta classe es podia anar sense "brida" en el turbo.
Doncs bé, a les verificacions s´em notifica que sense brida no podia
sortir (que la Classe L es nomes a efectes de pes del vehicle).
A partir de llavors comença una
"cursa" de trucades telefòniques fins que, i gracies al Trius (M-3) i
al Canals (Mitsubishi), localitzem una brida (de 32mm. - Gr.N-) a
Vilafranca del Penedes. Aixó eren les dotze de la nit. Llavors
localitzo a un amic perque vagi a buscar-la i que la portes el
Dissabte avans de les 7 del matí.
Justament a aquella hora va
arribar la brida, varem tenir que muntar-la a "corre cuita" fent la
rosca al Turbo amb un "mascle" etc, etc..... anar a verificar i
precintar la brida i arribar "super just" a l´hora límit d´entrada al
parc tancat.
Com es pot veure no era la millor
manera de començar la cursa, pero...... la afició es la afició.
Primer tram: Sense temps
de probar l´auto sortim al tram (primera vegada que anem amb el
Cosworth amb rodes de carreres) i a sobre amb la "ditxosa" brida.....
aixó no corre!!!!!, despres veiem que no gira....... ostres!!! no hi
manera de entrar als revolts.... improvisem i arribem al final
(sorpresa!!!! el Vilamitjana ens ha "endosat" un minut)
Segon tram: aviam,mirem
d´anar mes finets i per el lloc.... el temps ja comença a ser millor.
Tercer tram: fatídica
"curva" de dretes amb grava, tal com la trepitjo......... el cotxe es
surt totalment recte sense poder fer-hi res. Resultat: quedem "enganxats"
a la cuneta amb la mala sort que nomes hi ha un noi amb una càmara de
video (que per cert ho grava tot) i no podem rescatar l´auto d´allà.
Varem tenir que esperar la grua perque ens treies d´aquella situació i
rodant amb el cotxe cap al parc de treball i despres cap a casa. Va
ser una llàstima perque si allà hi hagues hagut gent, segur que
haguesim pogut seguir el ral.li. Els danys varen ser estètics,
paracops i aleta arrugada.
Bé, aquesta es la història del
Ral-li.
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
