 |
| J.L.Morera-F.J.Rosa (Rallye Costa Brava ´91) foto: Fotocursa |
| PEUGEOT 205 Rallye Gr.N |
| Temporada 1.991 |
| Caracteristiques técniques: Motor de 1.3 cc. alimentat per dos carburadors dobles Weber de 45, sistema de escapament PTS, suspensions Bilstein, tracció devantera, rendeix una potència de 105 CV. |
|
|
| J.L.Morera-F.J.Rosa (Rallye Costa Brava ´91) foto: Fotocursa |
| Rallye Costa Brava: Despres de dues temporades amb el Citroen AX, varem comprar el Peugeot 205 ex-Jordi Camp. Ja que sabíem que era un dels millors del moment. La veritat es que el cotxe era fantàstic i super agradable de conduïr, tenía unes reaccions molt nobles. Llavors sense gaire temps per provar varem sortir al Rallye Costa Brava, primera cita del Campionat de Catalunya de Rallyes. (Co-Pilot: F.J.Rosa) |
) |
) |
) |
) |
) |
) |
) |
| Una desafortunada frenada a la baixada de Ossor, a final de tram, va ser la culpable del abandonament del Rallye. Era el darrer tram de cursa, quan de sobte a escasos metres de l´arribada i en una frenada que estaba molt humida, el cotxe es va sortir recte... amb tanta mala sort que es va quedar enganxat per els baixos amb el marge de la carretera i, les rodes del devant al aire!!!. Fins llavors erem quinzens a la general i tercers de classe, per devant, fins i tot, del Miki Soler, que aquell any guanyaría el Volant Racc. | ||
|
| Campionat de Catalunya de Velocitat: Despres del Rallye Costa Brava, vaig probar de fer sort al món dels Circuits participant en les úniques tres proves que aquell any, i gracies a Penya Motorista 10 X Hora, es van celebrar a Catalunya. Totes al Circuit de Calafat. En la primera cursa, i despres de girar cinq voltes, el canvi del 205 va dir prou i varem tenir que abandonar. A la segona varem fer primers de Classe i quarts Scratch. I a la tercera cursa varem aconseguir podi: 1ers.Classe i 3ers. Scratch. Guanyant la cursa en Manel Ripoll-Armangue- (R-11 Turbo). |
) |
) |
| Criterium Solo Auto-1er.Rallye Vilassar: Despres del Costa Brava i els circuits varem tornar a fer Rallyes del Criterium Solo Auto. Sense tenir massa sort. Quarts de classe. (Co-pilot: F.J.Rosa) |
) |
) |
) |
) |
| Road-Book: | Disputat per les rodalíes de Vilassar de Mar, els trams varen ser: Orrius-La Roca, Cardedeu-Llinars i Arenys de Munt-Sant Vicenç de Montalt dues passades per cadascun d´ells i per aquest mateix ordre. Hora sortida (1er.) 14.00 h. i arribada 19.00 h. |
| Criterium Solo Auto-1er.Rallye Calaf: Amb Màrius Llongueras, (que ja va ser co-pilot d´en Pere Morera l´any 80), varem participar en aquesta cursa, recordo la gran profesionalitat i experiéncia d´en Màrius. |
) |
) |
) |
) |
) |
| Road-Book: | Disputat per les rodalies de Calaf |
| Criterium Solo Auto-1er.Rallye Les Preses: El Rallye mes curt de la meva vida... Sortida primer tram, 200 metres, "rasant frenar per esquerra cinq" i ..... resultat: lateral dret, porta dreta, vidres del costat, pont del darrera doblegat, llanta, etc... (Co-Pilot: F.J.Rosa) |
) |
) |
| Road-Book: | Disputat per les rodalies de Les Preses |
| Rallye Hivern-Sitges: El segon Rallye mes curt de la meva vida... tot just despres del primer Tram (Pantà de Foix) varem tenir que abandonar per culpa d´un cargol del tensor de l´alternador que es va perdre i, llógicament la bateria va dir prou. (Co-Pilot: F.J.Rosa) |
) |
) |
| Road-Book: | Disputat per les rodalies de Vilafranca del Penedés i Sitges, els trams varen ser: Pantà de Foix, Les Ventoses, Can Ferrer, Les Pobles i Font-Rubí, tres passades per cadascun i per aquest mateix ordre. |
| <<< tornar |
| © 2001-2008 tots els drets reservats |